No setor automotivo, as linhas de solda, pintura, montagem e estamparia geram calor, fumos metálicos e VOCs que demandam sistemas integrados de ventilação e exaustão.
Problema apresentado:
- Fumos de solda MAG/MIG/TIG — insalubridade grau máximo
- VOCs de cabines de pintura — limites NR-15
- Calor de processos térmicos
- Conformidade NR-15, ISO 14001 e auditorias das montadoras
Desenvolvemos um equipamento de filtro de manga para captação, transporte e retenção de particulados. Neste sistema foi utilizado também um ciclone para reter o particulado de maior granulometria, após este processo o restante vai juntamente com o ar para o filtro de manga.
As mangas filtrantes permitem a passagem do ar retendo o particulado mais fino, com o tempo as mangas ficam impregnadas e são limpas por um sistema de limpeza automática.
Este processo de limpeza consiste na injeção de ar comprimido no interior das mangas, junto acompanha Programador Sequencial Eletrônico visando permitir o comando e controle do sistema de limpeza controlando parâmetros como o tempo e intervalo de injeção do ar em cada fileira de mangas.
Os particulados vão para um depósito onde se utiliza uma válvula rotativa que a permite manter um diferencial de pressão entre sua entrada e saída, contribuindo para a estabilidade da pressão e controle da entrada de contaminantes. A mesma consiste em uma peça mecânica composta por um rotor fechado dentro de uma voluta, e que com auxílio de um moto redutor girando a uma velocidade constante permite a movimentação interna dos materiais particulados para o ambiente externo.
